Diagnosticul de rulmenți cu ajutorul „PROTON SPP-SHA“

O producție modernă, rentabilă nu își pot permite întreruperi neplanificate din cauza opririlor. Producția de mare viteză, depind direct de starea de sănătate a echipamentelor primare și auxiliare. Elementul principal de a transporta o varietate de sarcini - un ansamblu de rulmenți, respectiv, și este elementul principal, care este necesar să se acorde o atenție prioritară diagnosticul echipamentului. Până în prezent, aproape toate fabricile care poartă în Rusia, sa mutat de la producția de -ciclu complet de rulmenți, care poartă pe ansamblul componentelor producției asiatice. În acest caz , fără îndoială , afectat calitatea rulmentului sale. Deci, piața de produse care poartă în Rusia, aproximativ 35% este format din produse contrafăcute vândute sub mărcile de branduri bine cunoscute, care în mod natural nu acorde atenție la calitatea produselor, precum și criteriul principal este prețul. Prin luarea în considerare aceste situații cu care poartă produse pe piața rusă, multe întreprinderi există o întrebare cum de a proteja echipamentul de rulmenți non-calitate, cum să pună în aplicare de control de intrare a produselor care poartă înainte de instalarea echipamentului. Răspunsul la această întrebare este GOST 520-2011 și de control de intrare rulmenți secțiunea „PROTON SPP-SHA“, dezvoltat de compania rusă „Balteh“. Tactica 520-2011 descrie abordarea și metodele, controlul calității lagărelor, și „PROTON SPP-SHA“ - un instrument care pune în aplicare metodele de testare a lagărelor descrise la clienți. Compoziția porțiunii „PROTON WBS SHA“ de intrare de control include: - Cade pentru re-activarea și păstrarea lagărelor - Dispozitiv și metodă de determinare a durității oțelului care poartă - Echipament pentru monitorizarea vizuală a lagărelor - Echipament pentru namagnichemosti de măsurare și de demagnetizare - Echipament de verificare jocul radial al rulmentului - inspecția de intrare a lagărelor reprezintă „SPP PROTON“ În acest domeniu, în funcție de configurație, poate fi diagnosticat rulmenți cu diametrul interior 7mm de 180 mm. Diagnosticul de lagarelor cu rostogolire pe standul „PROTON SPP“ este deținută de metoda aprobată de măsurare MVI VNIPP 02-04 și a normelor de vibrație RD VNIPP 038-08. În conformitate cu această procedură și standardele de rulment este verificată în trei benzi de frecvență 50-300 Hz, 300-1800 Hz și Hz pentru fiecare 1,800 - 10000 bandă de frecvență, fiecare rulment are valoarea de prag, care trebuie să corespundă rulmentului. Verificați rulmenții pe stand după instalarea pe mandrină, este complet automatizat și este de 15 la 25 de secunde, programul notifică automat rulmentul operatorul este apt sau nu scanarea este finalizată. În plus față de diagnosticul lagărelor de către dezvoltatorii metoda „Balteсh“, am adăugat câteva modalități de a diagnostica: - kurtosis Determinarea (factor responsabil pentru prezența mikroudarov lagăr) - Diagnosticul spectrelor și de timp implementari. După diagnosticarea lagărelor, operatorul poate pregăti un raport care va indica trece sau nu trece poartă, în acest caz , dacă rulmentul nu este un specialist Godin, la nivelul adecvat de pregătire, va fi capabil să descrie motivele pentru care lagărul a fost respinsă. Obține calificările corespunzătoare pentru diagnosticarea rulmenți, specialiștii vor putea curent cu PU-201 „Fiabilitatea ansamblurilor de rulmenți“, realizat de un centru de formare autorizat „Balteсh“ din Sankt - Petersburg inspecția de intrare a terenurilor - este un instrument unic în mâinile unui utilizator instruit, nu este o rulmenți de calitate vor fi respinse și returnate furnizorului nu este benignă, intervalul de revizie este crescut si timpul de livrare va dispărea în timp.