Все категории
- Все категории
Регистрация на Leboard.ru
Создайте свою учетную запись в один клик
или
Или заполните короткую форму
Вход на Leboard.ru
Войдите, используя вашу социальную сеть
или
Введите ваши логин и пароль
Забыли пароль?
Проверка логина
Если указанный вами адрес электронной почты зарегистрирован на Leboard.ru, мы вышлем вам на него ссылку на восстановление пароля.
Закрыть
Если вы не получите емейл со ссылкой на восстановление пароля в течение пары минут, проверьте правильность введенного вами адреса.
Leboard.ru
– Выбор пользователей по данным Яндексаi Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса
– Выбор пользователей по данным Яндексаi Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса 
Подать объявление
Толщиномер
2 600 ₽
Продам толщиномер для изменения ЛКП(окраса) .
Подходит для проверки наличия окраса и шпаклевки на деталях кузова автомобиля.
Прибор откалиброван, пластины для калибровки есть в комплекте. Если необходимо объясню как калибровать.
Пользоваться очень просто:
чем большее значение показывает толщиномер, тем больше слой краски и выше вероятность, что эту машину ремонтировали после ДТП.
Обычно заводской слой краски на стальных деталях авто не больше 200 мкм.
Показания выше 200 мм говорят о повторной покраске.
Показания до 300 мкм бывают, если на машине закрасили косметический дефект, например царапину.
Показания ближе к 1000 мкм говорят, что под краской есть еще шпаклевка.
2000 мкм — это максимальное значение, которое может показать толщиномер. Если слой толще, прибор не покажет цифр. Ну и соответственно на поверхности очень большой слой шпакли :)
Заранее проверьте, какой должна быть заводская толщина ЛКП на модели машины, которую вы собираетесь купить. Эту информацию можно посмотреть в интернете по запросу вроде «толщина лкп форд фокус 2».
Толщина всех элементов кузова должна быть примерно одинакова. Например, если все двери и крылья показывают 100 мкм, а капот — 150, это повод насторожиться. Иногда можно услышать объяснение, что такие цифры находятся «в пределах допуска» и так сделано на заводе, но в большинстве случаев это неправда.
При желании прибор обязательно проверим на месте .
Подходит для проверки наличия окраса и шпаклевки на деталях кузова автомобиля.
Прибор откалиброван, пластины для калибровки есть в комплекте. Если необходимо объясню как калибровать.
Пользоваться очень просто:
чем большее значение показывает толщиномер, тем больше слой краски и выше вероятность, что эту машину ремонтировали после ДТП.
Обычно заводской слой краски на стальных деталях авто не больше 200 мкм.
Показания выше 200 мм говорят о повторной покраске.
Показания до 300 мкм бывают, если на машине закрасили косметический дефект, например царапину.
Показания ближе к 1000 мкм говорят, что под краской есть еще шпаклевка.
2000 мкм — это максимальное значение, которое может показать толщиномер. Если слой толще, прибор не покажет цифр. Ну и соответственно на поверхности очень большой слой шпакли :)
Заранее проверьте, какой должна быть заводская толщина ЛКП на модели машины, которую вы собираетесь купить. Эту информацию можно посмотреть в интернете по запросу вроде «толщина лкп форд фокус 2».
Толщина всех элементов кузова должна быть примерно одинакова. Например, если все двери и крылья показывают 100 мкм, а капот — 150, это повод насторожиться. Иногда можно услышать объяснение, что такие цифры находятся «в пределах допуска» и так сделано на заводе, но в большинстве случаев это неправда.
При желании прибор обязательно проверим на месте .
Сообщение отправлено 
