Ремонт двигателя без разборки

ВНИМАНИЕ! ЭТО НЕ ПРИСАДКА!
Ремонт двигателя без разборки!
Уважаемые водители!
Предлагаем Вашему вниманию, уникальную Российскую ТК-УИ технологию триботехническая композиция восстанавливающая металлические узлы трения, основанную на применении наноструктурных порошков-минералов.
Подобной технологии защиты поверхностей трения, а главное – восстановления геометрии поверхностей деталей машин, в России и мире больше нет.

Присадки, кондиционеры металла, модификаторы трения и прочие материалы, это вчерашний день.
 ТК (триботехническая композиция) - это принципиально новая технология ремонта и восстановления изношенных узлов и механизмов любого промышленного оборудования, ремонтно-восстановительными составами без разборки в режиме штатной эксплуатации.
 Полное восстановление двигателей с пробегом до заводских параметров (100%), восстановление двигателей затопленных автомобилей, не имеющих инструментальных разрушений, без разборки в режиме штатной эксплуатации.
 Восстанавление, без огромных затрат как финансовых, так и физических при износе не более 70 %. и отсутствие механических повреждений / сколы, трещины .. /
 Преимущества ТК-УИ технологии в сравнении с прочими материалами в том, что:
Происходит восстановление геометрической поверхности изношенной детали, легирования поверхностного и внутреннего её слоя и образование там изоморфа, произведенный из металла трущихся узлов.
 Изоморф - материал, получаемый в результате изоморфизма (способности атомов, ионов или молекул замещать друг друга в кристаллических структурах).
 В процессе проводимого восстановительного ремонта, на поверхности пар трения агрегатов, произойдет очистка от всего инородного (осажденных солей, пыли, коррозии, нагара).
 Стоимость восстановления в два-три раза ниже стоимости капремонта. Заключая договор на обработку ДВС, даём гарантию, на сохранение параметров восстановленного оборудования.
 Не является токсичным, т.к. представляет собой смесь природных минералов. Не горюч.
 Уменьшается вибрация и шумы, повышается КПД.
 Увеличение и выравнивание компрессии по цилиндрам. Расход топлива снижается до 20%.
 Снижение токсичности выхлопов ДВС в 3-5 раз. Легко заводится при низкой температуре.
 Увеличение срока службы масел в 2 раза. Химически совместим с любыми маслами и СОЖ.

РОСПАТЕНТ № 2527243 выдан 07.07.14 года.
Заключить договор на обработку ДВС, можно по
Ваш автомобиль, будет всегда готов к работе!!!