Все категории
- Все категории
Регистрация на Leboard.ru
Создайте свою учетную запись в один клик
или
Или заполните короткую форму
Вход на Leboard.ru
Войдите, используя вашу социальную сеть
или
Введите ваши логин и пароль
Забыли пароль?
Проверка логина
Если указанный вами адрес электронной почты зарегистрирован на Leboard.ru, мы вышлем вам на него ссылку на восстановление пароля.
Закрыть
Если вы не получите емейл со ссылкой на восстановление пароля в течение пары минут, проверьте правильность введенного вами адреса.
Leboard.ru
– Выбор пользователей по данным Яндексаi Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса
– Выбор пользователей по данным Яндексаi Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса 
Подать объявление
грузовой автомобиль DAF CF85 410
5 200 000 ₽
- Двигатель MX: 12,9 л, 6-цилиндровый дизельный двигатель. Производительность двигателя согласно ECE R24-03: мощность 300 кВт (408 л.с.) при 1500-1900 об/мин. Крутящий момент 2000 Нм при 1000-1410 об/мин. Макс. температура окружающей среды 38 градусов Цельсия.
- Соответствует Euro 5.
- Без выключения двигателя на холостом ходу
- МКП, 12-ступенчатая.
- КПП с прямой высшей передачей.
- Передаточное число КПП 15,57-1,00.
- Передаточное число задней оси 2,69.
- Ведущая задняя ось с механической блокировкой дифференциала, ASR.
- Servoshift, пневматическая система переключения передач.
- Контроль работы тормозной системы для рабочей тормозной системы.
- Тормоз-замедлитель.
- Рычаг стояночного тормоза с положением проверки.
- Антиблокировочная тормозная система (АБС).
- Электронная тормозная система (EBS). Встроенная АБС (антиблокировочная система), SMR (Регулятор торможения двигателем), система экстренного торможения и контроль работы тормозной системы. Полная интеграция рабочего тормоза и (если установлен) тормоза двигателя MX и/или интардера.
- Вентилируемые тормозные диски спереди и сзади. Двухконтурная пневматическая система с электронным управлением (EBS). Двухцилиндровый воздушный компрессор с нагреваемым осушителем и экономичным режимом.
- Колесная база 3,80 м / задний свес 0,99 м.
- Высота лонжерона 260 мм, толщина 6,0 мм. Отсутствует внутреннее усиление.
- Стандартное расположение компонентов шасси.
- Глушитель и аккумуляторные батареи с правой стороны шасси.
- Выхлопная труба с левой стороны.
- Емкости для сжатого воздуха стальные.
- Алюминиевый топливный бак 850 л, высота 620 мм.
- Боковой мостик со ступенькой, стандартная длина. Замкнутый профиль между лонжеронами шасси приблиз. 60 см в длину.
- Задние пластмассовые брызговики из трех частей.
- Рабочий фонарь с белым стеклом позади кабины.
- Защита от брызг на брызговиках, согласно директиве 91/226/EEC.
- Передняя противоподкатная защита (FUP), согласно директиве ЕС 2000/40/EEC.
- Рама шасси для стандартного применения.
- Бак AdBlue 50 л.
- Кронштейн запасного колеса боковой.
- Две тормозные колодки согласно DIN 76051, установлены на заднем свесе.
- Соответствует Euro 5.
- Без выключения двигателя на холостом ходу
- МКП, 12-ступенчатая.
- КПП с прямой высшей передачей.
- Передаточное число КПП 15,57-1,00.
- Передаточное число задней оси 2,69.
- Ведущая задняя ось с механической блокировкой дифференциала, ASR.
- Servoshift, пневматическая система переключения передач.
- Контроль работы тормозной системы для рабочей тормозной системы.
- Тормоз-замедлитель.
- Рычаг стояночного тормоза с положением проверки.
- Антиблокировочная тормозная система (АБС).
- Электронная тормозная система (EBS). Встроенная АБС (антиблокировочная система), SMR (Регулятор торможения двигателем), система экстренного торможения и контроль работы тормозной системы. Полная интеграция рабочего тормоза и (если установлен) тормоза двигателя MX и/или интардера.
- Вентилируемые тормозные диски спереди и сзади. Двухконтурная пневматическая система с электронным управлением (EBS). Двухцилиндровый воздушный компрессор с нагреваемым осушителем и экономичным режимом.
- Колесная база 3,80 м / задний свес 0,99 м.
- Высота лонжерона 260 мм, толщина 6,0 мм. Отсутствует внутреннее усиление.
- Стандартное расположение компонентов шасси.
- Глушитель и аккумуляторные батареи с правой стороны шасси.
- Выхлопная труба с левой стороны.
- Емкости для сжатого воздуха стальные.
- Алюминиевый топливный бак 850 л, высота 620 мм.
- Боковой мостик со ступенькой, стандартная длина. Замкнутый профиль между лонжеронами шасси приблиз. 60 см в длину.
- Задние пластмассовые брызговики из трех частей.
- Рабочий фонарь с белым стеклом позади кабины.
- Защита от брызг на брызговиках, согласно директиве 91/226/EEC.
- Передняя противоподкатная защита (FUP), согласно директиве ЕС 2000/40/EEC.
- Рама шасси для стандартного применения.
- Бак AdBlue 50 л.
- Кронштейн запасного колеса боковой.
- Две тормозные колодки согласно DIN 76051, установлены на заднем свесе.
| Состояние | Новые |
Сообщение отправлено 
