Автомобиль премиум класса не дорого

Вынужден продать своего любимца. Авто в очень хорошем состоянии. Многое сделал и вложил не мало средств и сил.
Машина более 10 лет стояла в гараже предыдущего хозяина, после чего я его купил и произвёл большие, востановительные работы: заменил бензобак вместе с топливной магистралью, замена тормозной системы полностью: супорты все 4, тормозные диски, колодки, шланги с магистралью. Замена всех ступиц с подшибниками. Замена масла в редукторе задней подвески, в коробке передач, рулевом редукторе, в системе подкачки подвески. Задняя подвеска "комфорт-лайн" , замена левого заднего рычага в сборе, замена пружин задних, замена рулевых тяг, амортизаторов передних. Замена втулок стабилизатора. Замена трамблёра, всех свечей зажигания со всеми проводами . Замена электропроводки полностью. Ремонт стартера и генератора. Двигатель в очень хорошем состоянии, компрессия 13 атмосфер. Давление масла при разогретом двигателе 2,5 атмосферы. Коробка передач тоже в таком же состоянии. Не зря говорят, что эти машины настоящие миллионники.
Автомобиль снабжон системой подогрева двигателя (вебаста штатная с таймером), кондиционер, климатконтроль многозонный. Готовил машину для себя, продавать не намеревался, когда производил ремонтные работы, делал всё с душой и на совесть. После востановления машины, в августе ездил на ней в отпуск до Самары, из Самары в Уфу и в том же порядке обратно. За это время проехал чуть больше 4 тысяч км. В дороге машина показала себя превосходно. Расход топлива в городском режиме около 17 литров. По тассе с крейсерской скоростью 140 км/ч -12литров. Для авто с объёмом 4.2 литра, это не много. К тому же в машине было 4 взрослых человека + багаж.
Так уж сложилось, что по возвращению из отпуска потерял работу по сокращению, а живу я на съёмной квартире. Почти два месяца был без работы. Не давно нашёл работу, но это проблему уже не решает, так как за время пока был без работным, влез в долги. И сейчас что бы решить финансовые трудности вынужден продать свою машину.
По машине есть все чеки о преобретении запасных частей и замене их. Запчасти все оригинал, ни какого колхоза нет! В обслуживании не дорогая, все запчпсти на эту машину есть. В качестве бонуса отдам диски паутинка BBS, ступица задняя левая сторона в сборе, также рычаг задний левая сторона, рулевая тяга средняя и рулевые наконечники.
Машину выставлял за 350т.р. , в связи с срочностью, уценил её на 30 т.р. Сейчас продаю за 320, реальному покупателю готов сделать хорошую скидку.

Состояние	С пробегом
Вид техники	Другое
Год выпуска	1988
Пробег	270000 км.