Низкопольный автобус для городских перевозок ЛиАЗ-429260

Низкопольный автобус среднего класса для городских перевозок ЛиАЗ-429260 Базовые характеристики ЛиАЗ-429260 городской Тип кузова Несущий, низкопольный, цельнометаллический, вагонной компоновки, базовый цвет - белый Колёсная формула 4х2 /задние Длина/Ширина/Высота, мм (высота 2990 если с кондиционером) База, мм 4500 Высота потолка в салоне, мм 2150…2280 Высота пола над уровнем дороги, мм 360 Количество/ширина дверей, мм 1 (785) +2 (1325) + 1 (785) Мин. радиус разворота, м 8 ,9 Масса снаряженная/полная, кг 9020 / 14400 Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг 2555 / 6465 (при снаряженной массе) 5000 / 9400 (при полной массе) Общее количество мест (в т.ч. посадочных/ для лиц с ограниченными возможностями) 75 (18+1инв.) Емкость топливного бака, л 180 Передний мост ZF , RL -55 EC независимый, портальный с дисковыми тормозами Задний мост ZF , AV -110/90 0 /7 0 портальный с центральным коническим редуктором, с дисковыми тормозами. Передаточное отношение i=5,78 Рулевой механизм ZF , Servocom 8095 с гидравлическим усилителем руля Рулевая колонка Continental Тормозная система Пневматическая, двухконтурная, с ABS , ASR . Вентиляция Естественная (4 форточки, 2 потолочных люка) Система отопления Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя SPHEROS Thermo E -200 Шины 265/70 R 19,5" Агрегатные характеристики Двигатель (дизельный) ЯМЗ, 534 03 Количество и расположение цилиндров 4 R , вертикальное Нормы экологической безопасности ЕURO-5 Рабочий объем, л 4,43 Мощность двигателя, кВт (л.с.)/мин. 154 (210) при 2300 мин -1 Макс. крутящий момент, Нм/мин 830 при 1 2 00…1600 мин -1 Расположение Заднее, продольное КПП АКПП Allison, Т 2100 Обновленный экстерьер и интерьер автобуса, рабочее место водителя спроектированы в соответствии с требованиями международных стандартов по комфорту и эргономике. Низкий уровень пола обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров, сокращая время прохождения автобуса по маршруту на 15% по сравнению с другими моделями автобусов. Машина адаптирована для обслуживания маломобильных пассажиров: автобус оборудован системой «книлинг» (наклон кузова в сторону дверей на 7°), механической аппарелью. Электронная функция управления подвеской позволяет приподнять и опустить автобус для преодоления сложных участков маршрута. Небольшая длина автобуса позволяет оптимизировать затраты на обслуживание маршрутов с небольшим пассажиропотоком. Используемая агрегатная база машин среднего класса позволяет существенно сократить затраты на обслуживание автобуса. Преимущества: Полностью низкопольный автобус длиной 9,5 м; Высокая надежность и ресурс агрегатной базы машины среднего класса; Экологический стандарт EURO -5; Высокая остаточная стоимость; Экономичный двигатель; Частичная унификация с моделями ЛИАЗ большого класса. Возможна продажа в кредит/лизинг

Состояние	Новые
Год выпуска	2017